物流中，貨物的物理性移動(dòng)是免不了的。因此，近代物流系統(tǒng)力求把各個(gè)物理功能（保管、發(fā)貨、輸送、進(jìn)貨等）以機(jī)械化方式聯(lián)系起來。實(shí)施這種一貫塑料托盤化之后，可以把前述各項(xiàng)功能連結(jié)起來，托盤可以相互連續(xù)使用。
托盤（又稱棧板，pallet）,是現(xiàn)代工商業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及包裝的很重要的一種工具，隨著機(jī)械化的提高，使用量也越來越大。根據(jù)材質(zhì)的不同，可分木質(zhì)托盤、鋼制托盤、塑料托盤、紙質(zhì)托盤及復(fù)合托盤等多種托盤。
把多個(gè)貨物歸整到一起處理，叫做集裝單元化。若使該單元的大小和重量適合于叉車裝卸，則托盤就成了基本單元。所謂一貫托盤化就是把保管～發(fā)貨～輸送～進(jìn)貨～保管形成一條龍工序，以托盤為基本用具不改變貨物狀態(tài)，始終一貫地用機(jī)械搬運(yùn)裝卸來處理貨物。
目前與國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展形成鮮明對(duì)比的是，我國的物流產(chǎn)業(yè)相對(duì)滯后，過高的物流成本使得物流企業(yè)的服務(wù)水平提升緩慢，更成為導(dǎo)致商品價(jià)格畸高的重要因素。有資料顯示，國內(nèi)商品90%的時(shí)間都用在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝和配送等環(huán)節(jié)上，是導(dǎo)致物流效率低下且價(jià)格高企主要原因。
與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)不同，現(xiàn)代化倉儲(chǔ)不是簡單的物資存儲(chǔ)倉庫，而是融合了信息化、電子化、自動(dòng)化等高科技管理的物流服務(wù)。2013年底，晟通長沙望城物流園盛大開園，長沙大河西消費(fèi)品五星級(jí)供應(yīng)鏈(運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、金融)一體化服務(wù)中心，總占地面積273畝。1萬平米的倉儲(chǔ)，設(shè)備設(shè)施齊全，交通便利，將成為中部地區(qū)倉儲(chǔ)龍頭，將實(shí)現(xiàn)物流操作和倉儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化。首先在倉庫選址上將物流園投資于長沙望城區(qū)交通樞紐地段，距高速路口3.6公里，距離近可以減輕城際交通壓力，減少汽車尾氣排放，降低運(yùn)輸成本；同時(shí)通過縮短貨物運(yùn)輸?shù)木嚯x，使供應(yīng)鏈的成本大大降低，而增強(qiáng)了運(yùn)營速度和安全性。此外，該倉庫實(shí)現(xiàn)管理軍事化和信息化，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，倉儲(chǔ)作業(yè)機(jī)械化，貨物損失少。通過發(fā)揮倉儲(chǔ)企業(yè)的樞紐作用，推動(dòng)大城區(qū)河西城市共同配送與托盤循環(huán)共用的協(xié)調(diào)發(fā)展。
一貫托盤化的效果如下：·交易單位標(biāo)準(zhǔn)化?！ぽ斔陀镁哂行У胤祷?。·減少裝卸場地?！び脵C(jī)械裝卸解放重體力勞動(dòng) ?！p少裝卸中的貨物損傷 。
